Beskrivelse

Sende bookingforespørsel

Shijiazhuang Laiye Import & Export Trading Co., Ltd. er en av de ledende produsentene og leverandørene av dz pilotopererte trykksekvensventiler i Kina, støtter også tilpasset service. Hvis du skal engros høykvalitets dz pilotoperert trykksekvensventil laget i Kina, velkommen til å få prisliste fra fabrikken vår.

Produktoversikt

DeDZ pilotbetjent trykksekvensventiler en trykkstyrt retningsventil som lar en sekundærkrets kun fungere etter at primærkretsen når et forhåndsinnstilt trykk. Designet for sandwichplate eller patronmontering, sikrer den pålitelig sekvenskontroll uten eksterne pilotlinjer. Hver DZ-ventil forlater verkstedet vårt etter full trykk-strømverifisering – ingen gjetting, kun forutsigbar veksling.

Viktige tekniske parametere

Parameter	Verdi
Nominell størrelse	NG6 / NG10 (ISO 4401-03/05)
Maks. driftstrykk (P-port)	315 bar (4565 psi)
Maks. sekundærkretstrykk	250 bar
Strømningsvurdering	40 l/min (NG6) / 80 l/min (NG10)
Innstillingsområde for trykk	10 – 315 bar (feltjusterbar)
Hysterese	< 3%
Pilot oljetapp	Ekstern (port Y) eller intern (valgfritt)
Væsketemperaturområde	-20 grader til +80 grader
Vekt	1,5 kg (NG6) / 2,8 kg (NG10)

Produktbeskrivelse

Pilot Sequence Valve-2

Pilot Sequence Valve-3

Pilot Sequence Valve-4

Pilot Sequence Valve-5

Slik fungerer det: Spolebytte og oljekretskontroll

Ventilen kombinerer enhovedspolen(normalt lukket) og enkontroll av pilotavlastningmed utvendig sluk.

Sekvensoperasjon trinn for trinn:

Olje kommer inn i havnP(primærkrets). Hovedspolen forblir lukket fordi pilottrykket er under innstilling.

Når primærtrykket stiger og når pilotfjærinnstillingen, åpnes pilotventilen litt.

Dette gjør at en liten strøm kan dreneres via portY(eksternt drenering), skaper et trykkfall over hovedspolens indre åpning.

Trykkforskjellen skyver hovedspolen oppover – portPkobles til portA(sekundærkrets).

Den sekundære aktuatoren begynner å bevege seg mens primærtrykket forblir på innstilt verdi (ventilen oppfører seg som en trykkregulert bypass).

Når primærtrykket faller under innstillingen (f.eks. når primæraktuatoren sin endestopp), lukkes pilotventilen og hovedspolen går tilbake, og avskjærer strømmen til sekundærkretsen.

Spolebyttemodus– helhydraulisk, pilotbetjent. Ingen solenoid, ingen manuell overstyring. Hovedspolens posisjon avhenger utelukkende av trykkforskjellen over den, som styres av pilotavlastningstrinnet.

Oljekontrollfunksjon– Trykksekvens (ikke strømningssekvens). Den sekundære kretsenaldrimottar olje til primærkretsen har bygget opp nok trykk til å utføre sitt arbeid (f.eks. klemme før boring).

Ofte stilte spørsmål (FAQ)

1. Hva er forskjellen mellom en sekvensventil og en trykkavlastningsventil?

En avlastningsventil begrenser systemtrykket ved å lede strømmen til tanken når settpunktet overskrides, og den forblir åpen. ENDZ pilotbetjent trykksekvensventilavleder strømmen til en sekundærkrets når primærtrykket når settpunktet – og det kan lukkes igjen når primærtrykket faller under innstillingen.

2. Hvordan justerer jeg sprekktrykket til DZ-ventilen?

Løsne låsemutteren på toppen av pilotdelen. Vri justeringsskruen med klokken for å øke sekvenstrykket, mot klokken for å senke den. En omdreining endrer vanligvis trykket med 25–30 bar (sjekk skalaen hvis den følger med). Etter justering, stram låsemutteren godt igjen.

3. Ventilen har en ekstern dreneringsport Y. Kan jeg plugge den?

Nei. Utvendig avløp skal tilbake til tank mednull mottrykk. Å plugge den vil øke det effektive sekvenstrykket uforutsigbart og kan skade pilottetningen. Hvis systemet ditt ikke kan tilby en separat avløpsledning, bestiller du den interne avløpsversjonen (kode "T" i modellnummeret).

4. Kan DZ-ventilen brukes i vertikal monteringsretning?

Ja. Hovedspolen og styreventilen er fjærsentrert, så tyngdekraften påvirker ikke vekslingen. For vertikale applikasjoner med høy vibrasjon (mobilt utstyr), anbefaler vi imidlertid å legge til en låseskive under justeringslåsemutteren.